EKK järjestää yhdessä Rauman Sparkling Night -yritysten, Rakastunut Raumaan ry:n ja Rauman kaupungin kanssa syysseminaarin torstaina 19.9. kello 13 kaupungintalolla (Kanalinranta 3). Pääteemana on: Onko Vanha Rauma tulevaisuudessa elinvoimainen yritysparatiisi vai hiljainen kulissi? 13.00 Avaus,
HELSINKI Syötävä Helsinki -ruokaviikkojen tapahtumat. IMATRA Kulmien kiertäjäiset -yhteisötapahtuma. JOENSUU torin kauppahalli uudeksi maamerkiksi. KAJAANI Taidekatu Toivon kaupunkitaideprojekti. KOTKA kauppatorin monipuolinen elävöittäminen. KOUVOLA Street Boys -ruokavaunu kauppatorille. LAHTI kärsimystienäytelmä kolmine näytöksineen. PORI Hop!Fest-katuteatterifestivaali koko perheelle.
Kuopion kaupunkisuunnittelujohtaja Ilkka LAINE on työurallaan ollut pitkään kaavoittajana. Oli 20 vuotta Helsingin kaupungilla kaavoittamassa mm. Vuosaarta ja Östersundomia. Sen jälkeen Vantaalle asemakaavapäälliköksi ja nyt Mualiman navalla. Citykonferenssin aihekokonaisuus oli äärimmäisen tärkeä. Jo Vantaan aikoina
Travel Designer Jari Einiö on ”mökillä” Nizzassa, jota pitää kosmopoliittisena kaupunkina: valovoimainen, upea kaikille aisteille, isot merimaisemat, terveellinen ilmasto, Alpit taustalla viilentävät mukavasti, erinomaiset ruokailumahdollisuudet, eritasoiset ravintolat kotiruokalapaikoista hienoihin hotelleihin ovat laadukkaita, viinikulttuuri alkaa erinomaisista
Päijät-Hämeen Kiinteistöliiton tj. Hanna Koskela kertoo, että EKK:n opintomatka on ollut antoisa etenkin ja ennen kaikkea loistavan matkaseuran vuoksi. Positiivisena lisähuomiona on pistänyt merkille, että huolimatta vesisateesta ruotsalaisetkin ovat saattaneet täällä oppia puhumaan ranskaa. Kuuntele
Muotisuunnittelija Heidi Ahlbom toimii yrittäjänä Vanhassa Raumassa viihtyen loistavasti Kuninkaankatu 7:n idyllissä. Sparkling Night -yrittäjien aamukahvilla visualisti Heidi Lehto esitteli yhteenvetoaan kivijalkakauppojen ilmeestä nyt ja tulevaisuudessa. Ja tuli hyviä ulkopuolisen vinkkejä herättäen keskustelua. Yrityksen on
Syysopintomatka nro 17 Ammatillisen opintomatkan kohteena oli Etelä-Ranska. Alkuun lento Nizzaan. Sieltä Cannes ja Antibes. Heimoittain Seborgaan tai Monacoon. Joku pistäytyi Italiassa Ventimiglian perjantaimarkkinoilla. Neljää maata kolmessa päivässä. (vaikka aamulennolta 3.10. ”Black Thursday” ruuman matkalaukut
Kaupunkiertue nro 3 Raumalla EKK:n kaupunkikiertue vuonna 2024 huipentui Raumalle. Valtuustosaliin saapui iloisia raumalaisia keskustakehittäjiä. Raumalaiset hakevat tulevaisuudessa valtakunnallista keskustapalkintoa. Näyttöä on. Sirke Lehtinen Vaatekauppias Sirke Lehtinen kertoo, että Vanha Rauma on yrittäjälle aivan ihana
Tapiola Rocks! Citykonferenssin iltapäivässä vierailtiin ryhmittäin Tapiolan eri keskustakohteissa. Kesän lämpö hellitteli, mutta hernerokkasumu yllätti seuraavana aamuna. Marja-Liisa Finska Kaupallinen johtaja Marja-Liisa Finska kertoo, että kauppakeskus Ainoa haluaa kasvaa sisältä suurimmaksi, mutta olla samalla ihmisystävällinen
Blogisti Pilvi Linna haastatteli yhteisökehittäjä Jonas Bücheliä, joka on vieraillut luennoimassa EKK:n konferensseissa Tapiolassa (2024) ja Seinäjoella (2018) sekä Mäntän PIKE-seminaarissa (2015). ”Ammatillisen koulutukseni olen saanut Berliinissä Alice Salomon yliopistossa. Sen profiili on ainutlaatuinen pohjautuen
Blogisti Pilvi Linna haastatteli kaupunginjohtaja Jukka Mäkelää, jonka työura Espoon peräsimessä on kulminaatiopisteessä. Kasvukaupungissa Mäkelä on ollut kuljettaja yhdessä valtuuston kanssa. On tuntenut kaupunkinsa perusteellisesti lapsuudesta lähtien, mutta vuoden vaihteessa odottaa uusi elämänvaihe. ”Lapsuuden kodin
Haminan kaupunginarkkitehti Milla Koskivirta on työskennellyt myös EKK:n hallituksessa. Koti, työ ja raatihuone ovat kaikki lähekkäin keskellä ”ympyräkaupunkia”. Syntymäkaupunkinsa on kuitenkin Kotka. Koskivirta opiskelli maisema-arkkitehdiksi Otaniemessä eli nykyisessä Aallossa, josta valmistui 2003. Jo opiskeluaikana työskenteli
Katusulatus viimeistelee timanttisen kävelykeskustan, mistä vallitsee yksimielisyys. Valkoparta voi vierailla 82 %:n mielestä elävissä keskustoissa yli kuukausi ennen jouluaattoa.
10 kerrosta ei tee tornitaloa. Päätöksenteossa ei aina kuunnella. Pompidou-keskusta 80 % pitää kauniina. Oodia pitää kauniina 82 %. Turun Kirjastosilta on 63 %:n mielestä Suomen kaunein kaupunkisilta. Kappeli 86 %:n mielestä Suomen kaunein ravintolarakennus. Keskusta voi kehittyä ilman investointeja 49 %:n mielestä. Tampereen Hämeenkadulla jalankulkija on kuninkaallinen 58 %:n mielestä. Toreissa on keskustojen tulevaisuus 75 %:n mielestä.
Loading ...
Vuonna 1997 perustettu Elävät Kaupunkikeskustat ry (EKK) on kaupunkikeskustojen kehittämisen valtakunnallinen kattojärjestö. Yhdistyksen tehtävänä on Suomen kaupunki- ja kuntakeskusten jatkuva kehittäminen eläviksi, elinvoimaisiksi, viihtyisiksi ja kilpailukykyisiksi.
Yhdistys välittää keskustakehittämisen tietotaitoa ja kokemusta elinkeinoelämän, kaupunkien/kuntien, kiinteistönomistajien, palvelujen tuottajien, asiantuntijoiden ja muiden toimijoiden kesken. Yhdistys myös hankkii keskustojen kehittämistyölle julkisuutta ja osallistuu keskustojen kehittämistyön vauhdittamiseen.
Ympäristöministeriö tilasi EKK:lta näkemyksiä siitä, mitä kaupungeissa on tehtävä, jotta keskustojen elinvoima vahvistuu. Julkaisu julkistettiin 9.12.2021 ympäristöministeriössä. Esimerkkikaupunkeina olivat Helsinki, Oulu, Kuopio, Lappeenranta, Mikkeli, Hyvinkää ja Pietarsaari. Ne ovat pystyneet ylläpitämään keskustojensa elinvoimaa vuosittaisen elinvoimalaskennan perusteella poikkeusaikanakin.
Yleisen 10 suosituksen kärjeksi tulivat: Kaupunkien taitava tiivistäminen, kestävät panostukset vuosittain, asiakaslähtöisyyden ja kokemuksellisuuden vahvistaminen kaupunkisuunnittelussa.
VISIO
Suomen keskustat ovat elinvoimaisia.
STRATEGIA
Keskustat ovat kaupunkipolitiikan ydin.
Edistämme keskustojen kehittämistä monipuolisiksi toimintojen, palveluiden ja tapahtumien sekä kohtaamisten ja asumisen paikoiksi, jotka ovat hyvin saavutettavissa eri liikkumismuodoilla.
Verkostomme koostuu kattavasti keskustan kehittämisen eri sidosryhmistä.
Jäsenistömme ja kumppanimme ovat sitoutuneita.
EKK:N SUOSITUKSIA KESKUSTAVIHREÄÄN 2020
TARKOITUKSEMME ON EDISTÄÄ KAUPUNKIKESKUSTOJEN ELÄVYYTTÄ JA VIIHTYISYYTTÄ NOSTAMALLA ESILLE ERITYISESTI KESKUSTOIHIN SOPIVIA VIHERRATKAISUJA.
VIHREÄ ON HYVIN TOTEUTETTUNA EDULLISTA JA VAIKUTTAVAA. ELÄVÄT KAUPUNKIKESKUSTAT RY. SUOSITTELEE VIHREYTTÄ KESKUSTOIHIN.
IDENTITEETTI JA MATKAILU Keskustavihreä on usein satojakin vuosia vanhaa puistokerrostumaa, jolla on suuri merkitys taajaman identiteetille, asukkaiden yhteiselle muistille ja kävijöiden kokemuksille paikkakunnan ainutlaatuisuudesta. Se kertoo monia asioita puistojen suunnitteluhistoriasta ja -filosofiasta, kuten maisemapuistosta ja reformipuistosta. Usein se on myös koko taajaman viheralueiden ydin.
Kehittäminen on numeroita. Ilman numeroita ei voi kehittää. EKK alkoi 15 vuotta sitten luoda keskustojen yleistä kehityskuvaa.
Vuonna 2010 Tekes rahoitti EVE index -hankkeen. Keskustoja tutkittiin kolmesta kulmasta: elinvoima, kokemuksellisuus ja ekologisuus. Kahdeksan kaupunkia oli mukana pilotissa.
Vuonna 2015 siirrettiin elinvoimalaskentaa sähköiseen karttapohjaan. Siinä lasketaan mm. yhteen keskustan kaupat sekä ravintolat ja niistä vähennetään tyhjät liiketilat. Tulos suhteutetaan asukasmäärään.
EKK on sopimussuhteessa Salokorpi Oy:n kanssa elinvoimalaskennan toteuttamisessa.
Elinvoimatiedot merkitään aina sähköiseen karttapohjaan. Yhteisjulkistus tiedotusvälineille on vuosittain toukokuun lopussa.
LIIKENNEPERIAATTEIDEN TARKOITUS on auttaa julkisen hallinnon ja elinkeinoelämän kehittämisyhteistyötä kaupunkikeskustoissa. Ne edistävät liikenteen harmonisointia ja vahvistavat keskustojen kaupallista kilpailukykyä.
KÄVELIJÄ ON KESKUSTAN KUNINKAALLINEN. Ostava asiakas jalkautuu. Jokaisessa kaupungissa on kävelykeskusta. Jalankulkija on kävelykeskustan kuninkaallinen, joka ansaitsee korkealaatuisen, turvallisen, esteettömän ja hyvin valaistun ympäristön. Se koostuu kävelykaduista, toreista ja aukioista, ja siihen voi kytkeytyä kauppakäytäviä ja kauppakeskusauloja.
KESKUSTAN SAAVUTETTAVUUS on kaikkien koettava sujuvaksi kaikilla liikkumismuodoilla, niin yksityisillä kuin julkisilla. Myös huoltoliikenteen saavutettavuus keskustaan ja keskustassa on koettava toimivaksi. Viihtyisässä kävelykeskustassa huoltoajot tehdään mieluummin ennen lounasaikaa.